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谷歌测试无人驾驶车新功能 可分情况鸣喇叭

皇冠新2备用澳门银河 2016-06-06 21:51:34
 据英国《每日邮报》6月2日报道,谷歌目前正在测试其无人车的新功能,即像驾驶员操作一样在合适的时机鸣喇叭。
  
  谷歌在月度报告里指出,一开始,他们将鸣喇叭安置在车内,避免测试时影响他人。每次车辆鸣喇叭时,试驾员会记录音量是否合适,这些反馈将有助于谷歌团队进一步改善自驾软件。由于该技术已得到改良,他们已开始对车外鸣喇叭。
  在测试过程中,谷歌无人驾驶汽车学会了识别误报信息和棘手情况,即何时何地不应当鸣喇叭。无人驾驶汽车可区分在三点转向时开错车道的迎面车辆和驶向逆向车道的车辆。
 
  谷歌无人车不仅学会了鸣喇叭,还会根据具体情况采用不同的鸣喇叭方式。比如,当道路车辆朝谷歌无人车缓慢倒车时,无人车会发出两声既短暂又较低声的鸣笛,温馨提示前方车辆后面有车。但是在更危险的情况下,谷歌无人车会发出持续的更高音量的鸣笛。谷歌表示,他们的目标是让他们的汽车像老练耐心的驾驶员一样鸣笛,也希望他们的汽车能够预测到其他驾驶员在不同情况下会采用什么样的鸣笛。
  此外,谷歌也为该车设计了其他声音,比如发出嗡嗡声提醒路人附近有自动驾驶汽车。谷歌无人车模仿了传统汽车的发音特性,比如在加速时提高音高,减速时降低音高。谷歌也为车辆安装了其他许多人们熟悉的声音,给汽车提供更人性化的声音。
  目前,谷歌正在美国西部测试一队无人驾驶汽车。24辆雷克萨斯RX450h SUV和34辆原型车正在加州、华盛顿、亚利桑那州和德克萨斯州等地进行试驾。自5月31日起,这些车已经在自动驾驶模式下行驶了164万英里,在人工驾驶模式下行驶了112万英里。
  然而,谷歌也指出,无人车上月初在加州山景城(Mountain View)出了一起事故。在人工驾驶模式下,一辆原型车在十字路口附近以9英里/小时的车速撞到道路隔离带。此次事故中没有牵涉到其他车辆,也没有人员受伤,但谷歌无人驾驶汽车有些轻微受损。
  谷歌表示,路况复杂与繁忙,所以难免会发生意外。美国街道上每天发生着上千起小碰撞事故,其中94%都是人为错误,而且55%都并未记录在案。
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